• <ol id="xtynn"><blockquote id="xtynn"></blockquote></ol>
      <optgroup id="xtynn"></optgroup>
      <ol id="xtynn"><output id="xtynn"><nav id="xtynn"></nav></output></ol>
      <span id="xtynn"><sup id="xtynn"></sup></span>

        <span id="xtynn"><sup id="xtynn"></sup></span>
      1. <optgroup id="xtynn"><em id="xtynn"><pre id="xtynn"></pre></em></optgroup>

      2. 江陵網

         找回密碼
         立即注冊

        QQ登錄

        只需一步,快速開始

        微信扫码登录

        使用验证码登录

        江陵網 門戶 新聞 荊楚資訊 查看內容

        今天,觀音寺長江大橋主塔施工!

        2023-5-30 09:58| 發布者: 論壇管理| 查看: 7206| 評論: 0|原作者: 論壇管理|來自: 荊州廣播電視臺

        摘要: 今天,世界最大跨徑的公路斜拉橋觀音寺長江大橋迎來重大建設時間節點,江陵側大橋主墩承臺施工全部完成,正式進入主塔塔身施工階段。
        今天,
        世界最大跨徑的公路斜拉橋
        觀音寺長江大橋
        迎來重大建設時間節點,
        江陵側大橋主墩承臺施工全部完成,
        正式進入主塔塔身施工階段。

        640 (10).jpg
        觀音寺長江大橋效果圖

        觀音寺長江大橋江陵側主塔塔柱下的6號主墩下設分離式承臺,主墩施工期間6個施工班組500多人不分晝夜,協同作業。經過五十多個小時的奮戰,左幅承臺澆筑完成。

        由于體量較大,混凝土冷卻過程中會產生高達70攝氏度的水化熱,這也是導致混凝土開裂的主要原因之一。為做好控溫,保證承臺不產生裂縫,施工方采用先進的全自動溫控系統,實時監測混凝土施工時溫度的細微變化。

        640 (9).jpg
        觀音寺長江大橋主跨1160米,主塔高262米,是目前世界最大跨徑的公路斜拉橋。由于大橋并不在江中設置樁基,而是一跨過江,僅通過主塔與承臺承重,這就給施工帶來了極大的難度。

        此外,大橋主墩基坑支護方式采用鎖扣鋼管樁圍堰進行支護,在完成基坑施工后不會拆除,而是作為長江堤坡防洪體系的一部分永久保留,為主塔承臺施工提供防護的同時增強了護堤防洪能力。

        640 (8).jpg
        觀音寺長江大橋主橋全長1860米,是世界上首座超過千米級的混合式組合梁斜拉橋,是武漢至松滋高速,江陵至松滋段過江通道的控制性工程。項目預計2024年完成主塔施工,2026年主橋合龍,2027全線建成通車。

        來源:荊州廣播電視臺;記者:盧艷、陳孝伍


        鮮花

        握手

        雷人

        路過

        雞蛋

        最新評論

        返回頂部
        国产精自产拍久久久久久,亚洲成a人片无码在线观看,色又黄又刺激的国语对白视频,国产亚洲免费视频观看